多家汽车巨头入场“飞行汽车”大宴

企业新闻 | 2021-01-13

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如今,包括空客(Airbus)、谷歌(Google)等巨头在内的全球许多公司正带着驾驶汽车的梦想卷土重来,竞相开始研发,并引发一场改变人们通勤方式的技术革命。吉利集团:收购Terrafugia,正式成立飞车公司。2017年11月,吉利收购了美国飞行汽车制造商Terrafugia。

这家美国公司曾经公布了名为Transition的飞行中汽车,并推出了另一款新产品TF-X,可以依靠螺旋桨横向降落,具有自动停车功能,不需要滑行道。并购完成后,吉利李泰超速公司正式成立,并于2018年2月初公布了批量生产车间项目改造的招标公告。

公告称,计划于2019年7月完成第一代飞行汽车TF-1的开发。空客集团:携手奥迪,将城市交通带回到天空,成为全球第二大商用飞机公司。空中客车集团曾出售一款名为PopUp的飞行模型汽车。后来,与奥迪和意大利设计公司Italdesign合作,推出了PopPop“Pop”的更新版本。

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“下一个”于今年3月在日内瓦车展上发布。据悉将于2020年量产,主要用于汽车呼叫服务。这款产品的飞行中系统可以单独安装,也可以把拉链藏在车底,享受八个偏置旋转螺旋桨的航模,由电池驱动建造卧式民用飞机,飞行中。优步:空中客车似乎不是唯一嗅到空中出租车服务商机的公司。

优步于2016年10月宣布《UberElevate飞行中出租车服务白皮书》,并计划使用类似优步微信的形式在飞行中“出租”汽车。然后优步在2017年11月与NASA签订合作协议,共同为“Uber helpe”项目开发一个交通管理系统。这也是优步首次为此与美国联邦政府机构合作。CEODaraKhosrowshahi回应称,优步的空中出租车服务将在5到10年内实现商业化,计划在2020年开始测试,2023年全面运营。

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谷歌:遇到麻烦可以做降落伞降落。早在2016年,谷歌创始人拉里佩奇(LarryPage)就投资了飞机初创公司ZeeAero及其子公司KittyHawk。今年3月,KittyHawk发布了空中出租车Cora,开始了在新西兰的首飞。

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